上岛请走二桥!今天上午10时,跟着榜首辆车慢慢驶入,黄海二桥正式通车。至此,江苏如东县洋口港陆岛交通正式迈入三线并行年代,黄海一桥、二桥组成的主干道,与管线桥并架于南黄海之上,链接起千亿级清洁动力、新材料工业的黄金动脉。

  作为国家一类敞开口岸——洋口港开发建造的严重基础设施工程,黄海大桥是衔接人工岛与陆地的首要通道,2008年一桥建成通车后,离岸约13公里、占地面积约3平方公里的阳光岛被一键激活,上下岛不再依托轮渡,洋口港迎来桥港年代。

  大桥飞架,织就区域工业高质量开展纽带,在黄海大桥岸侧内地,占地36平方公里的临港工业区是洋口港的工业母港,区内现已集聚工业项目超百个,其间嘉通动力、金红叶等百亿级项目对港口依赖度较高,需求凭借阳光岛上的液化品码头和通用码头收购、进口各类出产质料。

  阳光岛上,2011年建成投产的中石油江苏LNG接收站历经两次扩建扩容,现有6座LNG储罐,总罐容108万方,已累计接卸736船6200万吨LNG,外输天然气866亿立方米,承载了长三角地区30%的天然气保供职责。十余年来,从接收站满载而出的26.3万辆LNG槽罐车发往五湖四海。在用气高峰期,大桥LNG槽罐车日均通车量250车,最多近300辆。

  10多年来,黄海一桥作为仅有的上下岛物流纽带,大型卡车来往络绎川流不息,负重压力满满。加之近年来阳光岛上,中石油四期、国信、协鑫等严重动力基础设施工程稳步推动,估计2030年前,洋口港年周转LNG才能将到达2600万吨,黄海二桥建造成为燃眉之急。

  黄海二桥坐落于黄海一桥东侧,与一桥平行,距离约30米,工程总投资12.7亿元,桥梁全长10.035公里,桥面宽13.1米,行车道净宽9.0米,于2020年6月13日开工建造,2024年10月22日经过交工检验。黄海二桥的通车,将进一步保证物流运送、提高运营功率,助力咱们更好服务广大群众,为区域动力安全和绿色开展供给刚强保证。中石油江苏液化天然气有限公司总经理缪晓晨说。

  文:付鑫鑫 通讯员 徐书影 宋彦儒 图:徐书影 修改:付鑫鑫 职责修改:范兵

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