这一代的雪佛兰创酷之所以先前的销量成绩一直不温不火还在于在当时集团正在全力推崇三缸发动机,像是它旗下的很多款入门级的车型搭载的都是三缸发动机,完全不给你选择四缸机的机会,而消费者对于三缸的态度现在大家也都看到了,所以说它的成绩不温不火也能预见的,而为了可以扭转这种不温不火的情况,雪佛兰创酷推出中期改款车型也就是我们下面要说的创酷RS,这款车型最大的亮点所在就是它搭载的是1.5T直列四缸发动机。

  据悉,创酷RS搭载的是一款代号为LJV的1.5T直列四缸机,上限功率135kW/5500rpm,最大扭矩能够达到250N·m/1500-5000rpm,百里加速的时间最长不过8秒,这样的动力数据与之前的老款车型相比确实是提升了不少,日常开车更有底气。

  而除了在动力数据上有提升之外,这款新车更重要的升级部分还体现在新发动机要比老款的三缸发动机“更从容”,不像老款的三缸机那样,稍微一深踩油门就会出现发动机嘶吼的情况,而现在的新车型在搭载上了1.5T直列四缸发动机之后,NVH表现要出色了许多。

  此外这款新车所匹配的是CVT变速箱,这样的配置对于一款销售价格仅只是10万出头的合资小型SUV车型来讲绝对是非常香了。并且在它身上所搭载的CVT变速箱也是更偏向于家庭使用,但有必要注意一下的是它又不会一味地“家用”,开起来软绵绵毫无乐趣,而是能在某些特定的程度上照顾你的驾控需求,变速箱的升降挡积极,可以很清楚地了解驾驶者的驾驶意图,基本上不可能会出现像是什么深踩油门后油门不走的情况,也不可能会出现什么在车辆换挡操作时犹犹豫豫的情况。

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